TC21 est un, tasserie élevée, et tolérance élevé alliage de titane. C'est un matériau crucial utilisé dans les applications aérospatiales avancées.
TC21 a été conçu pour dépasser la ténacité à la fracture, Résistance à la croissance de la fissure, et stabilité thermique de l'alliage TC4 tout en ayant une résistance plus élevée. Il vise à faire correspondre ou dépasser les propriétés de l'alliage américain TI-62222S.
L'alliage TC21 est principalement utilisé dans les applications aérospatiales, en particulier dans les composants structurels des avions de chasse avancés. Par exemple, 3% des parties structurelles des États-Unis. F22 Fighter Jet Utilisez l'alliage TI-6-22-22S, Mettre en évidence l'importance des alliages de titane dans les structures des avions.
En Chine, L'application et la technologie des alliages de titane sont toujours à la traîne derrière les pays développés. During the “15th Five-Year Plan,” China launched a research program to develop high-strength, tasserie élevée, alliages de titane à tolérance à haute tolérance pour s'aligner sur la tendance internationale de la conception de tolérance aux dommages. Cela a conduit au développement réussi de l'alliage TC21.
L'alliage de titane TC21 est disponible principalement sous la forme de bars, sorts, et plaques épaisses. Le traitement de ces pièces en alliage de titane nécessite généralement des méthodes de déformation plastique. En raison de la force spécifique élevée des alliages de titane, Leur capacité de déformation plastique froide est médiocre. Donc, Processus de déformation thermoplastique à haute température, comme forger, sont généralement nécessaires pour le traitement de la déformation plastique, et TC21 ne fait pas exception.
La performance d'un alliage est considérablement influencée par les éléments d'alliage, techniques de traitement, et sa microstructure. La microstructure, sous des compositions d'alliages spécifiques, devient le principal facteur affectant ses propriétés.
Pendant le processus de déformation des alliages de titane à double phase comme TC21, Diverses microstructures peuvent émerger en fonction des méthodes et conditions de traitement. Ces microstructures incluent la structure de widmanstätten, structure de panier, structure duplex, et structure équiaxée, chacun exposant des formes uniques, tailles, structure, et caractéristiques de performance.
Dans les industries aérospatiales, La conception pour les défaillances en fonction des critères de tolérance aux dommages est cruciale. Les matériaux avec des caractéristiques tolérantes aux dommages devraient idéalement posséder:
Il est essentiel de comprendre la relation entre les dommages matériels et les conditions critiques pour estimer avec précision la durée de vie de la fatigue. La structure de basket-weave de l'alliage de titane TC21, réalisé grâce à des régimes de traitement thermique spécifiques, démontre une force supérieure, plasticité, dureté, et résistance à la propagation des fissures par rapport aux autres microstructures. Sa ténacité à la fracture et sa stabilité thermique sont maintenues à des niveaux non inférieurs à l'alliage TC4, avec une force dépassant l'alliage TC4 par une marge significative et comparable à l'alliage américain TI-62222S.
Pour améliorer la tolérance aux dommages des matériaux comme l'alliage TC21 en titane, Il est crucial d'établir des modèles mathématiques qui corrèlent les paramètres microstructuraux, en particulier la ténacité à la fracture, avec des performances. Ces efforts sont essentiels pour faire progresser le développement des matériaux et l'optimisation des processus de production dans les applications aérospatiales.
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